La primera pregunta que puede venir a su mente es: ¿Cuáles son los 3 tipos de transmisiones por cadena? Se utilizan para una variedad de propósitos, desde mover objetos pesados ​​hasta controlar la sincronización de válvulas. Independientemente de su propósito, todos estos mecanismos tienen claras ventajas y desventajas. Este artículo describirá cada uno de ellos. Comencemos con una descripción general básica de cada tipo de transmisión por cadena. Después de todo, estos son solo los conceptos básicos.

Al evaluar los diferentes tipos de transmisiones por cadena, es importante comprender su cinemática y cómo funcionan. El paso es la distancia entre los centros de las bisagras de los enlaces adyacentes. El paso es también la longitud de la cadena, que se enrolla alrededor de una rueda dentada. El paso de una transmisión por cadena depende del diámetro de la rueda dentada y del tamaño de sus eslabones internos. La placa del eslabón interior debe tener un mínimo de 30 veces el paso de la cadena.

El tercer tipo de transmisión por cadena es un motorreductor. Tiene un pequeño engranaje para transmitir potencia, mientras que la rueda loca no transfiere potencia. En una transmisión por cadena, los engranajes de entrada y salida son idénticos o diferentes en diámetro. Estos componentes son los que proporcionan el par para el sistema. Se puede usar una cadena para levantar y arrastrar objetos, pero debe recordar que la relación de transmisión de la cadena está limitada por su diámetro.

Las cadenas tienen una acción positiva sobre las ruedas dentadas y pueden transportar cargas pesadas. Las ventajas mecánicas internas de las uniones de cadena alrededor de las ruedas dentadas les permiten alcanzar una eficiencia cercana al 100 por ciento. Además, se produce flexión entre las superficies de apoyo duras, lo que les ayuda a resistir el desgaste. Es posible que se requieran cadenas fabricadas con aceros especiales para ciertos entornos. Entonces, si le preocupa el ruido, es mejor usar el tipo de cadena más silencioso.

Las cadenas de eslabones descentrados, por otro lado, son similares a las cadenas de eslabones rectos, pero tienen diferentes pasos y detalles de unión. Se utilizan para operar las mismas ruedas dentadas y generalmente son más duraderas. Pero debido a sus diferentes diseños, no se pueden mezclar. Hay ventajas y desventajas de cada uno. Este artículo explorará cada uno de estos tres tipos de transmisiones por cadena con mayor detalle. ¡Entonces empecemos!

Hay varios tipos de transmisiones por cadena, cada una con diferentes beneficios. Por lo general, se ven en bicicletas y automóviles, pero también se pueden usar en la industria minera y en tanques militares. Y puede encontrar muchos ejemplos de transmisiones por cadena en bicicletas, motocicletas y scooters. Aquí están los tres tipos y sus aplicaciones. Entonces, si está buscando el mejor tipo de transmisión por cadena para sus necesidades, ha venido al lugar correcto.

La cadena de rodillos de la serie estándar es el tipo más común de cadena de transmisión y cubre una amplia gama de cargas de transmisión. Las cadenas de rodillos de múltiples hebras proporcionan una mayor capacidad de potencia y velocidad lineal sin aumentar el paso de la cadena o las ruedas dentadas. La cadena de dientes invertidos, también llamada cadena silenciosa, es otro tipo de cadena de transmisión que consiste en una serie de placas de eslabones dentados que pueden flexionarse entre paso y velocidad.

Cadena de carga G80